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Pontiac
Super Moderator
| Unido: | 30 Marzo 2005 |
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Publicado: 20 Octubre 2006 09:40 pm |
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Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Olalla.
Ese avión de la foto, en manos expertas, tiene que volar como una "palomita". 
Un saludo
Pontiac
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olalla
Administrator
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Publicado: 18 Octubre 2006 08:46 pm |
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Lo primero de todo tranquilizate.
Consejos de obligado cumplimiento.
Primero. Jamas tires un avion hacia arriba. Porque hace lo que tu
mismo estas diciendo. Primero intenta trepar y como no puede
sencillamente, capota. Absolutamente normal.
Segundo. ??sabes volar¿¿
Creo que esta claro que NO.
En ese caso desconoces montones de cosas que hay aprender con el tiempo y antes de tirar un avion.
El gran consejo
NO LO SIGAS INTENTANDO SOLO
Aunque esto no te guste, es asi.
No le des vueltas. Es practicamente imposible si estas solo.
Vete a un campo de vuelo y dejate llevar por gente que sabe.
Cambia el chip de tu comportamiento o fracasas seguro.
Haz caso. Y lo conseguiras en unos meses
Santiago
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Conoces http://www.chispazos.com
Te recomendamos que lo visites y te apuntes a su lista de distribucion de mensajes comerciales y tecnicos...
Un saludo
Santiago
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sparus5
Member
| Unido: | 18 Octubre 2006 |
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Publicado: 18 Octubre 2006 05:40 pm |
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Hola ¿que tal?
Soy Jose María Manzanaro, desde la ciudad de Alicante, en España.
Tengo un grave problema con el vuelo electrico. en este momento me encuentro perdido y sin saber que hacer.
Estoy a punto de desistir y dejar la afición ya que no consigo volar mis aviones por más empeño que pongo.
Escribo esta carta porque este foro es la unica esperanza que me queda de resolver el problema:
Mi experiencia en aeromodelismo se remonta a mi epoca de niño, en la cual construí basandome en planos (nada de kits) varios veleros de vuelo libre A1, así como otros tantos de motor de gomas. Con resultados muy satisfactorios. Aqui lo dejé pues no tenía dinero para avanzar en otros proyectos radiocontrolados y con motores.
En la actualidad tengo 42 años y hace un par de meses visité una pagina web de aeromodelismo argentina y me llamó la atención la sencillez de los modelos electricos así que, cómo no, basandome en el artículo que viene en elenlace adjunto y su plano, decidí montar el babybomshell:
http://www.e-aeromodelismo.com.ar/Notas/baby_bombshell/index.htm
(REMITO FOTO del que yo hice antes de entelar, como podeis ver, el plano lo pasé a autocad y lo imprimí en plotter a escala real. El avión me ha quedado genial.(se nota que soy su papá). hasta aquí todo fué muy bien, pero...
Intente ponerle la misma motorización que recomiendan (motor 350, reductora 5:1, Helice 10x4,7, baterias 7 elementos 700ma.) pero no la venden en mi tienda de aeromodelismo. Lo más parecido que encontré fué:
MOTOR 400, REDUCTORA 1:3, HELICE 10X5, TAMBIEN PROBÉ UNA 7X5 SIN REDUCTORA
BATERÍAS: HE PROBADO CON 6, 7, 8 Y 12 ELEMENTOS de 700ma.
RESULTADO DE VARIAS PRUEBAS: Dos fuselajes rotos, tren de aterrizaje arrancado, alas deterioradas, una helice partida, reductora doblada...etc.
PRUEBAS: CON LAS BATERIAS A TOPE DE CARGA
1-primero lanzo el modelo con la mano sin encender motor para ver como planea. su trayectoria es correcta y cae al suelo sin daño aparente.
el centro de gravedad está bien calibrado, las alas pesan igual, todo centrado. el peso del modelo con todo el equipo es de 490g.
2-Conecto el equipo y lo vuelvo a lanzar como se recomienda (con un poco de ángulo hacia arriba) y la profundidad apenas subida. motor en marcha.
Porrazo asegurado, el avión no se eleva , al lanzanrlo hacia arriba llega un momento que "se para en el aire" y cabecea del morro hacia abajo, pegandose
una toña impresionante. es como si el motor fuera un simple adorno.
3- Ahora lo lanzo con motor encendido pero con la profundidad recta y como si quisiera lanzar una piedra a 10m de distancia, nada de lanzarlo hacia arriba.
el resultado es un pequeño planeo estable hasta el suelo. El avión sigue sin querer elevarse.
4-pruebo a instalar la helice con un angulo más hacia abajo respecto a la orizontal: PORRAZO
5-pruebo a instalar las alas con un angulo mas pronunciado desde el borde de ataque respecto la horizontal: PORRAZO
6-PRUEBO SIN REDUCTORA CON LA MISMA HELICE 10X5: PORRAZO
7-PRUEBO SIN REDUCTORA CON HELICE MÁS PEQUEÑA 7X5 ORRAZO
8-PRUEBO CON REDUCTORA 3:1 Y HELICE 7X5ORRAZO
9-BATERIAS CON UN ELEMENTO MAS(8): PORRAZO
10-BATERIAS CON 12 ELEMENTOS: PORRAZO
11-he probado a crear un fuselaje tipo varilla de fibra para aligerar peso basandome en http://www.icmm.csic.es/jaalonso/velec/radiocon/stick.htm usando las alas del BombshellORRAZO
en la actualidad estoy haciendo las alas recomendadas en esta web de Ja Alonso de 1m de envergadura, me falta entelar. por probár otra posibilidad, pero me da que no vá a volar.
¿Porqué me empeño en lanzarlo?: porque en casa el avión corre que se las pela pero en el campo, ante cualquier piedrecita se para, y en asfalto simplemente anda.
Durante estas pruebas he ido reparando o más bien diría haciendo otros Baby Bombshell que no quieren volar y les gusta arrastrar el morro por el polvo.
Yo no puedo más, Estoy obsesionado con poder volar y cada vez los golpes son peores. Me paso los dias reparando. Hasta mi hija pequeña
se ríe de mi (papa tu avión no vuela, ja ja ja.)
Bueno ahora biene la pregunta facil:
¿QUE PUEDO HACER AHORA?
no digais que me compre el easy glider y me entrene, o cualquier otro modelo. eso no lo quiero, no me gusta. QUIERO HACER MODELOS, CREARLOS YO Y
QUE VUELEN. LO OTRO QUE LO HAGAN LOS NIÑOS QUE NO SABEN CONSTRUIR AVIONES.
Tampoco me digas que busque un profesor de vuelo. Yo mas bien buscaría un profesor de Física que me explique pórque un avión con un motor potente y su reductora no es capaz de encabritarse hacia el cielo si lo lanzas correctamente. Ya buscaré un monitor de vuelo cuando vuele mi avión y no sepa manejarlo en vuelo o no sepa aterrizar. Creo que ya se lanzar.
Muchas Gracias por escuchar a un ya maniatico de los motores electricos a punto de enloquecer.
Esperando vuestra respuesta se despide: Jose María Manzanaro
Alicante, España.
Adjunto: bombshell01.jpg (Descargado 153 veces)
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