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Planos de Aeromodelismo > Aviones Electricos > Zagi > Montaje de una "Jazz Extreme"

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Montaje de una "Jazz Extreme"
 Moderado por: olalla  
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Kronnos
Member


Unido: 8 Abril 2005
Ubicación: Móstoles, Madrid España
Anuncios: 22
Status:  Offline
Maná: 
 Publicado: 31 Mayo 2005 08:44 pm
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Muy buena solución... gracias... eso me permite quitar y poner el apecusque del motor sin necesidad de cambiar las conexiones.....

Salu2 y Gracias



____________________
¡¡¡ Que Cervantes me perdone !!!
Pontiac
Super Moderator


Unido: 30 Marzo 2005
Ubicación:  
Anuncios: 174
Status:  Offline
Maná: 
 Publicado: 31 Mayo 2005 08:38 pm
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Otra posibilidad:

Puedes dejar fija la alimentación al receptor y servos, con la pila de cuatro elementos. Y alimentar solamente el motor con la otra, de esta forma la puedes poner y quitar (la que alimenta al motor) sin problemas .

Para hacer esta operación es necesario que desconectes, de los tres hilos que van del regulador al receptor, el hilo rojo.

Es una operación muy sencilla, con un alfiler levantas la pestañita que lo sujeta al conector y tira de el, debe salir sin problemas. Una vez fuera encintas el terminal, para evitar contactos no deseados, de esta forma cuando lo quieras volver a utilizar, solo tienes que volver a meterlo en el conector.

Como en la foto

 

Un saludo

Pontiac

Adjunto: (Descargado veces)

olalla
Administrator


Unido: 23 Marzo 2005
Ubicación: Madrid, Madrid España
Anuncios: 272
Status:  Offline
Maná: 
 Publicado: 31 Mayo 2005 07:02 pm
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Hola me he comprado una "Jazz Extreme" de Canterbury sailplanes y tambien he comprado el "electric pod" que es un apechusque para montar el motor, regulador y baterías de forma que pueda volar con o sin motor.

Pero tengo una pequeña duda que por mi inexperiencia no sé como solucionar:


Para hacer la instalación de vuelo de ladera el receptor lo alimentaré con 4 NiMh tipo AAA de 800 - 1000 mAh., ¿serán suficientes para  alimentar los servos y el receptor?.


Si con estas pilas sera suficiente.


Para vuelo eléctrico utilizaré un pack de Nimh de 8 elementos sanyo 2000 mAh.

Tengo que resolver el problema de cambio rápido y cómodo de un sistema de vuelo al otro porque si alimento el resceptor con las AAA cuando quiera cambiar a vuelo eléctrico al conectar el regulador al receptor le estaré metiendo doble alimentación y no sé si eso afectará al receptor.

con motor deberas alimentar con el BEC y solo una pila

El motor es un 380 de 6V ¿será suficiente motor?.

Pues parece escaso, si es una zagi clasica 

Que servos me aconsejaís utilizar ¿estandar o son muy

pesados?.

Siempre se usan los grandes porque son baratos y no hay problema con el peso

Para forrar el Ala viene un rollo de cinta de pvc, pero leyendo por ahí parece ser que el EPP tiene poca adherencia ¿tendría que impreganar el EPP con algún tipo de sustancía o producto que permita una mejor adherencia de la cinta  de PVC? o utilizar plástico del que se utiliza para forrar los aviones de balsa cuando no se pintan (no sé como se llama ese material).

Rociala primero con 3M 77 que es una cola de contacto muy buena.

 



Admito todo tipo de consejos.



____________________
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Te recomendamos que lo visites y te apuntes a su lista de distribucion de mensajes comerciales y tecnicos...
Un saludo
Santiago
Kronnos
Member


Unido: 8 Abril 2005
Ubicación: Móstoles, Madrid España
Anuncios: 22
Status:  Offline
Maná: 
 Publicado: 31 Mayo 2005 03:50 pm
 Citar  Responder 
Hola me he comprado una "Jazz Extreme" de Canterbury sailplanes y tambien he comprado el "electric pod" que es un apechusque para montar el motor, regulador y baterías de forma que pueda volar con o sin motor.

Pero tengo una pequeña duda que por mi inexperiencia no sé como solucionar:

Para hacer la instalación de vuelo de ladera el receptor lo alimentaré con 4 NiMh tipo AAA de 800 - 1000 mAh., ¿serán suficientes para  alimentar los servos y el receptor?.

Para vuelo eléctrico utilizaré un pack de Nimh de 8 elementos sanyo 2000 mAh.

Tengo que resolver el problema de cambio rápido y cómodo de un sistema de vuelo al otro porque si alimento el resceptor con las AAA cuando quiera cambiar a vuelo eléctrico al conectar el regulador al receptor le estaré metiendo doble alimentación y no sé si eso afectará al receptor.

El motor es un 380 de 6V ¿será suficiente motor?.

Que servos me aconsejaís utilizar ¿estandar o son muy pesados?.

Para forrar el Ala viene un rollo de cinta de pvc, pero leyendo por ahí parece ser que el EPP tiene poca adherencia ¿tendría que impreganar el EPP con algún tipo de sustancía o producto que permita una mejor adherencia de la cinta  de PVC? o utilizar plástico del que se utiliza para forrar los aviones de balsa cuando no se pintan (no sé como se llama ese material).

Admito todo tipo de consejos.

 

Gracias y Salu2

 

 

 



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¡¡¡ Que Cervantes me perdone !!!

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